வெப்பப் பரிமாற்றி அலகுகளின் வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?

வெப்பப் பரிமாற்றியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: திரவ ஊடகம் வெப்பப் பரிமாற்றிக்குள் உள்ள நெளி இடைவெளிகள் வழியாக மிகக் குறைந்த ஓட்ட விகிதத்தில் பாய்கிறது, கொந்தளிப்பான ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் ஒப்பீட்டளவில் அதிக வெப்ப பரிமாற்ற குணகத்தை அடைகிறது. வெப்பப் பரிமாற்றத் திறன், வெப்பப் பரிமாற்றியில் உள்ள நெளி தட்டுகளின் வடிவம் மற்றும் அமைப்பு மற்றும் திரவத்தின் ஓட்ட நிலை ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனை மேம்படுத்த என்ன குறிப்பிட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்?

தட்டு என்பது தட்டின் வெப்ப பரிமாற்ற மையமாகும்வெப்பப் பரிமாற்றி. அதன் வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் ஓட்டம் சேனல் வடிவமைப்பு நேரடியாக அடிப்படை வெப்ப பரிமாற்ற திறனை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் முதலில் மூலத்திலிருந்து உகந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

1.அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்களை தட்டுகளாக தேர்வு செய்யவும்

304 துருப்பிடிக்காத எஃகு, 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு, செப்பு அலாய் மற்றும் டைட்டானியம் அலாய் ஆகியவற்றை தட்டுகளாக தேர்வு செய்யலாம். துருப்பிடிக்காத எஃகு நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் நியாயமான விலை. இது அதிக வலிமை, நல்ல ஸ்டாம்பிங் செயல்திறன் மற்றும் கடுமையான சூழல்களில் எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படாது.

2.Matching திறமையான தட்டு நெளி அமைப்பு

தட்டின் நெளி வடிவமைப்பு ஓட்டம் சேனல் வடிவத்தை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் திரவ இடையூறுகளின் தீவிரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது (வலுவான தொந்தரவு, மெல்லிய எல்லை அடுக்கு மற்றும் அதிக வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்ற குணகம்). திரவ பாகுத்தன்மை மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற தேவைகளுக்கு ஏற்ப நெளி வகை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்:

3.தகடு அளவு மற்றும் ஓட்டம் சேனல் கலவையின் நியாயமான வடிவமைப்பு

தட்டுகளின் எண்ணிக்கை மொத்த வெப்பப் பரிமாற்றப் பகுதியை (A) தீர்மானிக்கிறது, மேலும் ஓட்டம் சேனல் கலவை (ஒற்றை-பாஸ்/மல்டி-பாஸ்) திரவ ஓட்ட விகிதத்தைப் பாதிக்கிறது. "வெப்பப் பரிமாற்ற சுமை"க்கு ஏற்ப அதைத் துல்லியமாகப் பொருத்துவது அவசியம்: தகடுகளின் எண்ணிக்கையின் கணக்கீடு: Q=K×A×ΔTₘ (Q என்பது வெப்பப் பரிமாற்ற சுமை, ΔTₘ என்பது மடக்கை சராசரி வெப்பநிலை வேறுபாடு) சூத்திரத்தின்படி, K மதிப்பைத் தீர்மானித்த பிறகு மற்றும் ΔTₘ தேவைப்படும் குறைந்தபட்ச வெப்பப் பரிமாற்றப் பகுதியைக் கணக்கிடவும். பின்னர், ஒரு தட்டின் பயனுள்ள பகுதியின் அடிப்படையில் (எ.கா. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தட்டுப் பகுதி 0.1-0.5㎡), தட்டுகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடவும். குறுகிய கால சுமை ஏற்ற இறக்கங்களைச் சமாளிக்க 10% -15% மார்ஜினை ஒதுக்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஃப்ளோ சேனல் சேர்க்கை உகப்பாக்கம்: கொந்தளிப்பான வரம்பிற்கு ஓட்ட வேகத்தை அதிகரிக்க ஓட்டப் பாதைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும் அல்லது குறைக்கவும் (Re > 300 தட்டு ஓட்டப் பாதையில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). ஓட்டம் வேகம் மிகக் குறைவாக இருந்தால் (உதாரணமாக, ஒற்றை ஓட்டப் பாதையில், லேமினார் ஓட்டத்தில் Re=150), "இரண்டு-ஓட்டம் பாதைக்கு" மாற்றவும் (திரவமானது தட்டில் முன்னும் பின்னுமாக பாய்கிறது, பாதை மற்றும் ஓட்டத்தின் வேகத்தை இரட்டிப்பாக்குகிறது, மேலும் Re 300 ஆக அதிகரிக்கிறது, இதனால் கொந்தளிப்பான ஓட்டத்தில் நுழைகிறது).

4. உள்ள தட்டுகளின் தடிமன் குறைக்கவும் வெப்பப் பரிமாற்றி அலகு

வெப்ப கடத்துத்திறன் தட்டின் தடிமன் மூலம் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. சமச்சீர் தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றியில், தட்டு தடிமனில் ஒவ்வொரு 0.1 மிமீ குறைப்பும் ஒட்டுமொத்த வெப்பப் பரிமாற்ற அமைப்பை 600W ஆக அதிகரிக்கலாம், அதே சமயம் சமச்சீரற்ற சாதனத்தில் 500W அதிகரிக்கலாம் என்று ஆராய்ச்சி சோதனைகள் காட்டுகின்றன. எனவே, வெப்பப் பரிமாற்றியின் இயந்திர செயல்திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் முன்மாதிரியின் கீழ், மெல்லிய தட்டு தடிமன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன்.

5.நெளி பகுதியின் வடிவம்

நெளி குறுக்குவெட்டு முக்கோணமாக இருக்கும்போது சுருக்கத்தின் போது அழுத்த விநியோகம் ஒப்பீட்டளவில் சீரானதாக இருந்தாலும், செயலாக்குவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் கடினமான ஹெர்ரிங்போன் தட்டின் வெப்ப பரிமாற்ற குணகம் அதிகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, நெளி வடிவமைப்பின் பெரிய கோணம், தட்டு கிளைகளுக்கு இடையில் உள்ள ஓட்டம் சேனலில் நடுத்தர ஓட்டத்தின் வேகம் அதிகமாகும், எனவே வெப்ப பரிமாற்ற குணகம் அதிகமாக இருக்கும்.

6. தட்டில் உள்ள அளவை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யவும்

தட்டில் உள்ள அளவு 1 மிமீ அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​உபகரணங்களின் ஒட்டுமொத்த வெப்ப பரிமாற்ற திறன் 10% குறைக்கப்படும். எனவே, வடிகட்டுதல் உபகரணங்கள் நுழைவாயிலில் சேர்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழியில் மட்டுமே தட்டில் உள்ள அளவின் தடிமன் குறைக்கப்படும் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற செயல்திறனை ஒப்பீட்டளவில் நிலை நிலையில் உறுதிப்படுத்த முடியும்.